Ergebnis je Fahrzeug

Was jedes eigene Fahrzeug im Zeitraum verdient: Umsatz, gebuchte, kalkulatorische und fixe Kosten, DB I und DB II, Auslastung und Werte je Tag und km.

Stand: 26. Oktober 2026

Welche Fahrzeuge in der Liste stehen

Controlling → Übersicht → Fahrzeuge zeigt die eigenen Zugmaschinen und Solo-Fahrzeuge der Gesellschaften mit Controlling. Fahrzeuge von Subunternehmern stehen nicht darin, ihre Touren zählen über den Einkauf bei Kunden, Relationen und Kostenstellen.

Fahrzeuge im Betrieb stehen immer in der Liste, auch ohne Tour.
Verkaufte Fahrzeuge stehen darin, wenn der Verkauf im Zeitraum liegt oder sie im Zeitraum noch gefahren sind. Sie tragen das Zeichen „Verkauft“.
Auflieger, Anhänger, Geräte und PKW stehen nicht darin. Ihre Fixkosten zählen in der Kostenstelle, der sie zugeordnet sind.

Die Spalten

Touren: Nicht stornierte Aufträge mit Liefertag im Zeitraum.
Einsatztage: Tage mit mindestens einer Tour. Drei Touren am selben Tag sind ein Einsatztag.
Auslastung: Einsatztage geteilt durch die Werktage (Montag bis Freitag) bis heute, höchstens 100 %.
km: Entfernung der Relation je Tour, dazu die Leerfahrt zurück laut Kostenprofil. Ohne Profil rechnet MOSI mit voller Leerfahrt.
Umsatz: Preise der gefahrenen Touren und Tageseinsätze des Fahrzeugs.
Gebucht: Alle Kosten mit diesem Fahrzeug im Zeitraum: Tankungen, Maut, Reparaturen, Schäden, Positionen aus Eingangsrechnungen und von Hand erfasste Kosten.
Kalkulatorisch: Kosten aus dem Kostenprofil, soweit noch nichts gebucht ist. Ohne Profil steht hier „kein Profil“.
Fixkosten: Positionen unter Fahrzeugkosten, anteilig nach Tagen. Gibt es keine, steht „fehlen“.
DB I und DB II: Umsatz minus direkte Kosten bzw. zusätzlich minus Fixkosten.
Marge: DB II geteilt durch Umsatz.
€ je Tag: Umsatz geteilt durch Einsatztage.
€ je km: Umsatz geteilt durch km.
Kosten je km: Gebuchte, kalkulatorische und fixe Kosten zusammen, geteilt durch km.

Kostenstelle, Einsatztage, DB I, € je km und Kosten je km sind zuerst ausgeblendet. Du blendest sie über die Spaltenauswahl der Tabelle ein. Sortiert ist die Liste nach DB II, das stärkste Fahrzeug oben.

Eine Sattelzugmaschine vom 1. bis 26. Oktober

Umsatz 18.400,00 € aus 52 Touren an 15 Einsatztagen
Gebucht 4.100,00 € (Tankungen netto 3.300,00 €, Reparatur 800,00 €)
Kalkulatorisch 1.150,00 € (Maut aus dem Profil; Diesel entfällt, weil getankt wurde)
DB I: 18.400,00 € − 4.100,00 € − 1.150,00 € = 13.150,00 €
Fixkosten 6.900,00 € → DB II 6.250,00 €, Marge 34,0 %
Auslastung: 15 von 18 Werktagen = 83,3 %
8.400 km → € je km 2,19, Kosten je km 12.150,00 € ÷ 8.400 = 1,45 €

Keine Farbe, weil die Marge über 5 % liegt

Die Summen oben

Umsatz: Mit Zahl der Touren und km.
Kosten: Aufgeteilt in gebucht, kalkulatorisch und fix.
DB II: Mit Marge und DB I. Rot, wenn die Summe negativ ist.
Im Einsatz: Wie viele Fahrzeuge mindestens eine Tour gefahren sind, von wie vielen, und wie viele davon Verlust fahren.

Ein Fahrzeug im Detail

Ein Klick auf eine Zeile öffnet das Fahrzeug mit drei Reitern:

Überblick: Umsatz, Kosten, DB II, Touren, Einsatztage und km, dazu der Verlauf der letzten 12 Monate bis zum Ende des Zeitraums. Du schaltest zwischen Umsatz, Kosten und Touren um. Zeigst du auf einen Monat, steht auch sein DB da.
Kosten: Gebucht nach Kostenart, kalkulatorisch nach Diesel, Maut und weiteren Posten, Fixkosten nach Art.
Kunden: Die sechs Kunden, für die das Fahrzeug am meisten Umsatz gefahren hat, mit Zahl der Touren.

Was „Auffällig“ meldet

Verlust: Fahrzeuge mit negativem DB II, das schwächste mit Betrag.
Ohne Touren: Fahrzeuge im Betrieb, die im Zeitraum keine Tour gefahren sind. Ihre Fixkosten laufen trotzdem.
Ohne Fixkosten: Für das Fahrzeug ist keine Position unter Fahrzeugkosten erfasst. Der DB II ist dort zu gut.
Ohne Kostenprofil: Fahrzeuge mit Touren, für die kein Kostenprofil gilt. Diesel und Maut zählen dort erst, wenn sie gebucht sind.
Ohne direkte Kosten: Weder gebucht noch kalkulatorisch etwas. Der DB I ist dort zu gut.
Touren ohne Preis: Der Umsatz dieser Touren fehlt.
Ohne Entfernung: Die Relation hat keine gespeicherte Entfernung. km und € je km sind zu niedrig.

Welches Kostenprofil gilt: zuerst das, das du unter Fahrzeugkosten in der Ansicht „Je Fahrzeug“ zugeordnet hast. Ohne Zuordnung nimmt MOSI ein Profil mit derselben Fahrzeugklasse aus der Gesellschaft des Fahrzeugs, bei mehreren das älteste. Archivierte Profile zählen nicht.

Grenzen

Ohne das Recht „Preise sehen“ fehlen Umsatz, DB I, DB II, Marge, € je Tag und € je km. Kosten, km und Auslastung siehst du trotzdem.
Tageseinsätze des Fahrzeugs zählen ganz zum Umsatz, auch wenn an dem Tag keine Fuhre erfasst ist. Ein solcher Tag zählt aber nicht als Einsatztag.
Fahrerlohn kennt MOSI nur, wenn du ihn als Fixkosten-Position „Fahrer (Lohn als Pauschale)“ am Fahrzeug erfasst.